A3 180cv fumando

[magrao]

ola pessoal tenho um audi a3 180cv manual, quando deixo ele na lenta um tempo e depois acelero ele fuma e bastante, mas o motor na rodovia em alta não fuma, alguem pode me ajudar, valew

 

[roxo]

ola pessoal tenho um audi a3 180cv manual, quando deixo ele na lenta um tempo e depois acelero ele fuma e bastante, mas o motor na rodovia em alta não fuma, alguem pode me ajudar, valew

Meu Caro,

Observe se o oleo está baixando é o primeiro passo..

Se sim ... pelo sintoma deve ser os retentores de valvulas ... ai é so trocar os danados e aproveita e troca as guias de valvulas também e manda dá uma boa limpada no cabeçote .... (valvulas ... dutos ...).

Vai gastar um dinheirinho .. mas resolve o problema

 

[magrao]

valew pela ajuda mas e turbina sera que pode ser tbm ou nao, como posso saberse a turbina esta boa ou ruim.

 

[RafaPR]

pra mim é turbina...

um "sintoma" de turbina ruim é ela fazer um zunido alto.

a sua tá zunindo muito quando enche pressão?

 

[chedid]

pra mim é turbina...

um "sintoma" de turbina ruim é ela fazer um zunido alto.

a sua tá zunindo muito quando enche pressão?

faça o seguinte procedimento, desligue a turbina da pressurização (tem uma mangueira de 90º que vc desliga ou sej desconeta), ela fica paralela ao motor, na parte de tras... e desliga o conector do maf para o carro continuar funcionando, ai deixa ele ligado e veja se fuma na lenta..... se não fumar é turbina mesmo que ferrou... lembrando que desligando o maf o vai acender a luz da injeção, mas depois vc liga e o carro volta ao normal

 

[Propeople]

Olhe se o nivel de agua n esta baixando,o nivel do oleo,qual o km?mais de 110 120 mil?muito provavel que seje turbina,pois valvula e cabecote aguenta mais de 200 facil....

 

[RafaPR]

Boa dica chedid, mas as vezes nem precisa disso.

Só de tirar a pressurização do corpo de borboleta, se tiver muito óleo acumulado ali e dentro da mangueira, certamente é a turbina que foi pro saco!

 

[chedid]

Boa dica chedid, mas as vezes nem precisa disso.

Só de tirar a pressurização do corpo de borboleta, se tiver muito óleo acumulado ali e dentro da mangueira, certamente é a turbina que foi pro saco!

mas nem sempre isso é conclusivo.... o ideal é fazer o que falei....

 

[magrao]

pessoal valew pelas ajudas, amanha segunda vou levar no mecanico ele disse que vai tirar a turbina fora pra ver se é ela, mas quando acelero ela faz bastante zunido

 

[ItsoJ]

e a grande pergunta é: o q fazer pra preservar a turbina?

 

[Northon]

pra mim é turbina...

um "sintoma" de turbina ruim é ela fazer um zunido alto.

a sua tá zunindo muito quando enche pressão?

faça o seguinte procedimento, desligue a turbina da pressurização (tem uma mangueira de 90º que vc desliga ou sej desconeta), ela fica paralela ao motor, na parte de tras... e desliga o conector do maf para o carro continuar funcionando, ai deixa ele ligado e veja se fuma na lenta..... se não fumar é turbina mesmo que ferrou... lembrando que desligando o maf o vai acender a luz da injeção, mas depois vc liga e o carro volta ao normal

nao entendi, se fumar na lenta é normal?

 

[Propeople]

Nao

 

[WagaO]

Se fumar na lenta sem a turbina pode ser retentor de válvula, ou motor fudido!

 

[chedid]

não é normal fumar na lenta. o procedimento que falei foi para ver se é o motor ou turbinaaaaa

 

[Northon]

AHhh entendi
O meu tem um pouco de oleo envolta, mas nao fuma nada. Já ouvi de mecânico que é normal esse pouco de oleo envolta da mangueira, procede?

 

[chedid]

sim.... bem normal....

 

[RafaPR]

Sim, mesmo quando novo qualquer turbocompressor sempre "baba" óleo.

A vedação do eixo da turbina não é 100% perfeita.

 

[nirvana]

e a grande pergunta é: o q fazer pra preservar a turbina?

Amigo, aqui no fórum tem umas dicas, mas aqui vai algumas.

-troque o oleo o mais cedo possivel! 6 em 6 se possivel até 4k em 4k...
-nunca ligue o carro , e saia imediatamente, o oleo ainda não lubrificou a turbina, e vc deve imaginar oq acontece. aguardo alguns segundos (20seg pelo menos)
-pra desligar, identico, deixe o carro na lenta se possivel 1 min...então desligue...

são varias variaveis...mas com estas 3 dicas, já tem 70% de chances de conservar sua turbina.