A3 180 K04-01 alcool com bicos deka 60

[overspeed]

A3 180
motor 1,9 taxado (acredito em algo perto dos 10:1)
deka 60lbs no alcool
SMIC
inlet Samco
DP 3" Inox
escape 2,5" Inox
filtro ar original
1,5bar caindo para 1Bar a 5.500RPM

Temperatura de admissão passava dos 95°C hehehehehe

 

[jefersong]

Imagina um 2.0 taxado com essas k04 vai ficar bem forte até na parte aspirada.

 

[Alessio]

Eu acho um desperdício montar 1.9 ou 2.0 e usar essa turbinazinha, não por qualidade, mas por tamanho.

 

[victorarrabal]

Concordo com o Aléssio, mas achei bem legal o resultado... Mas e a durabilidade com esses 1,5? Será que se usar um pouco mais de pressão final (tipo 1,2) ganha alguma coisa ou nem? @[member="overspeed"]

 

[overspeed]

é exatamente a receita de um A3 sportback ou Jetta Chipado.... 2.0 10 de taxa e uma turbina equivalente a K04-01FMIC com seus 270cv hehehe eu acho tesão...

 

[defacer]

Esse setup é perfeito para cidade e track days. Saudade...

 

[overspeed]

Concordo com o Aléssio, mas achei bem legal o resultado... Mas e a durabilidade com esses 1,5? Será que se usar um pouco mais de pressão final (tipo 1,2) ganha alguma coisa ou nem? @[member="overspeed"]

Teoricamente dentro do mapa ainda...e pra fazer vir 1,2Bar final ? a N75 ja estava em 100% - Só se apertasse a WG, ai sei lá se dura...

 

[prisco]

A minha segurava 1,3 bar final mas durou 4 k km.. kkkkkkkkkkk

 

[Magnosm]

A minha também segurava 1.3 a 1.4 de final e também durou uns 4000 km ... hehehehe

 

[overspeed]

Respondido a pergunta ? kkkk