19143 - Unexpected / Implausible Mechanical Gear Disengagement

Tezotto

Membro
Pessoal, boa tarde à todos.

Hoje manobrando meu Sportback 2009 eis que o câmbio começou a entrar em emergência e acendeu a luz de IE, o erro apresentado na central do câmbio foi este:
1 Fault Found:
19143 - Unexpected / Implausible Mechanical Gear Disengagement
P2711 - 004 - - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 255
Reset counter: 40
Mileage: 102842 km
Time Indication: 0
Date: 2016.04.30
Time: 11:01:49

Na central de IE foi identificado este:


1 Fault Found:
005668 - MIL Request Signal Active (Check TCM for errors too!)
P1624 - 008 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 102842 km
Time Indication: 0
Date: 2016.04.30
Time: 11:02:39
Freeze Frame:
RPM: 799 /min
Load: 19.2 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 88.0°C
Temperature: 45.0°C
Absolute Pres.: 950.0 mbar
Voltage: 13.589 V
Readiness: 0000 0000
 
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merotti

Membro
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/19143/P2711/010001


Possible Symptoms
  • Malfunction Indicator Light (MIL) ON
  • Transmission Malfunction
  • Erratic Driving Behavior
Possible Causes
  • Double Clutch worn/faulty
  • Worn/Damaged gear shaft(s)
  • Output Shaft Speed Sensor 1/2 (G501/G502) faulty
  • Mechatronic Unit for Double Clutch Transmission (J743) faulty
Possible Solutions
  • Check Output Shaft Speed Sensor 1/2 (G501/G502)
    Check Measuring Value Blocks (MVB)

[*]Check/Replace Double Clutch
[*]Check/Replace Mechatronic Unit for Double Clutch Transmission (J743)

Special Notes
  • When found in 6-Speed Direct Shift Gearbox (DSG/02E):
    Check Measuring Value Block (MVB) 008. The Output Shaft Speeds should align with the Input Shaft Speed during a Test Drive (Tiptronic in Gear 1/2) with the Clutch engaged.
  • According to Skoda TPI 2024152 an updated Clutch Set is available which addresses these issues.

[*]When found in 2009 to 2012 Jetta, Eos, CC and 2012 Passat with DSG (02E)
  • Please see VW TSB 30-14-03, August 7, 2014 (TPI 2028714) .
  • Replacement of the " multiple clutch and cover" maybe necessary, "If the Transmission Control Module has fault code P2711 (only)".


19143/P2711/010001 -

Ta com cara de embreagem....
 

Almeida

Membro
Faz a adaptação da embreagem inicialmente pra ver se cessam os sintomas. O meu deu o erro 19143 (dava uns trancos entre as passagens de marchas) foi feita a adaptação do câmbio e já rodei uns 10.000km sem problemas.

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DrekTo

Novato
Tezotto disse:
Fiz a adaptação da embreagem, mudou 100%
Vou acompanhar ...

Obrigado pelas respostas

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Mudou 100%??? Virou manual?
Zuera..kkkk
Agora fica acompanhando, se for desgaste o erro vai voltar com uns 2 a 5 dias, dependendo da quantidade que voce roda...
Esse erro da tambem devido ao oleo do cambio a menos OU oleo errado, oleo vermelho, ja muita sportback com oleo de direcao hidraulica, seria legal tirar o filtro que fica embaixo da capa da bateria e ver o estado dele e a cor do oleo...

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Tezotto

Membro
Drekto, troquei o óleo + filtro há uns 3.000Km
Se for embreagem to sussa, meu medo é ser a Meca....

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DrekTo

Novato
Tezotto disse:
Drekto, troquei o óleo + filtro há uns 3.000Km
Se for embreagem to sussa, meu medo é ser a Meca....

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Trocou esse oleo onde?

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DrekTo

Novato
Tezotto disse:
Eu mesmo troquei, comprei óleo e filtro específicos pra o S-tronic/DSG

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Caramba meu, que zica.. qual a km qur ela esta?
Trocou monitoritorando a temp no vcds, fez as trocas de marcha parado depois da troca e esgotou o excesso?

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Tezotto

Membro
Está agora com 103k
Fiz todo o procedimento conforme descrito no tópico "troca do óleo DSG"

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Tezotto

Membro
Queria saber se nestes casos tem que trocar toda a embreagem ou só os discos já resolveria....

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DrekTo

Novato
Tezotto disse:
Queria saber se nestes casos tem que trocar toda a embreagem ou só os discos já resolveria....

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Troca tudo, mais seguro e melhor.. econimia boba geralmebte sai caro depois... Tinha no mercadolivre por uns 3500 tudo... ai é só achar uma boa mao de obra e morrer no oleo dinovo..

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Tezotto

Membro
A mão de obra será a minha mesmo... Kkkkk
Não por se mão de vaca, é que não confio nas oficinas existentes por aqui....
Hoje sou Formado em Engenharia, mas nos tempos de concessionária fiz mtos cursos na área automotiva...

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DrekTo

Novato
Tezotto disse:
A mão de obra será a minha mesmo... Kkkkk
Não por se mão de vaca, é que não confio nas oficinas existentes por aqui....
Hoje sou Formado em Engenharia, mas nos tempos de concessionária fiz mtos cursos na área automotiva...

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De qual local voce é? Antes de picar o maçarico entao, da uma olhada nos foruns gringos qto a ferramental, se necessita algo especifico ou nao e parametros... de resto creio que nao seja coisa de outro mundo nao...

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Tezotto

Membro
Sim, tem muitos vídeos e informações lá fora...
Só vou precisar procurar por peças de qualidade...

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mfractal

Stage II ECU + DSG Remap
Esse erro e 100% embreagem. Faça adaptação das embreagens via vcds, pode ajudar temporariamente porém no final terá que trocar a embreagem. Caso tiver interesse tenho os discos de fricção a pronta entrega num valor atrativo. Posso auxiliar na troca tb caso precisar, já fizemos bastante aqui...

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Tezotto

Membro
mfractal disse:
Esse erro e 100% embreagem. Faça adaptação das embreagens via vcds, pode ajudar temporariamente porém no final terá que trocar a embreagem. Caso tiver interesse tenho os discos de fricção a pronta entrega num valor atrativo. Posso auxiliar na troca tb caso precisar, já fizemos bastante aqui...

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Quero sim!
Por favor, me envie MP com valor dos discos...

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Almeida

Membro
Seu kit pelo valor "atrativo" Michael, são só os discos de fricção ou completo com os deslizantes?

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mfractal

Stage II ECU + DSG Remap
Almeida disse:
Seu kit pelo valor "atrativo" Michael, são só os discos de fricção ou completo com os deslizantes?

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Tezotto disse:
Quero sim!
Por favor, me envie MP com valor dos discos...

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Somente os discos de fricção. Na grande maioria desse tipo de casos e a única coisa que tem que ser trocada. Precisando os de metal posso fornecer tb. O valor e de 1500 reais nos discos de fricção.

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JulioRJ

Membro
seria interessante um futuro DIY nacional detalhando a troca dos discos de embreagem DSG, visto que agora não temos mais como fugir para um manual. nem swap pq o manual q tem é do golf 1.4t é bem provável que não aguente o 1.8 ou 2.0t por muito tempo...
 
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