Acúmulo de pressão no motor.

Pessoal boa tranquilo?, tenho uma audi a3 1.8 turbo 180cv ambition 2014/2015, estava apresentando falha nos cilindros de maneira aleatória, percebi que, subindo a vareta do óleo, tudo estabiliza, somem os erros.., ou seja a pressão não está tendo por onde sair, alguma dica?
Já troquei pcv, bobinas, velas e so agora percebi a questão da vareta, aliás, se remover a tampa do óleo resolve também.

pauloikeda disse:

Pessoal boa tranquilo?, tenho uma audi a3 1.8 turbo 180cv ambition 2014/2015, estava apresentando falha nos cilindros de maneira aleatória, percebi que, subindo a vareta do óleo, tudo estabiliza, somem os erros.., ou seja a pressão não está tendo por onde sair, alguma dica?
Já troquei pcv, bobinas, velas e so agora percebi a questão da vareta, aliás, se remover a tampa do óleo resolve também.

Toque, para ver tudo...

Não sou a pessoa mais indicada para responder, mas vou tentar ajudar com o que sei. Todo carro turbo tem um sistema de admissão pressurizado e possui um "respiro" em algumas partes. Uma delas é a "válvula anti chama" que quando entope, faz voltar gases do óleo do motor e até respingos de óleo para o sistema de admissão, sujando a TBI "a popular borboleta", válvula de admissão e até as velas, provocando falhas no motor. Outro fator que causa isso é o entupimento das galerias de óleo por demora nas trocas e/ou uso de óleo fora dos prazos indicados. Se esse é o seu caso, sugiro na próxima troca de óleo fazer uma limpeza mais drástica com o uso daqueles "flush" que limpa todas as galerias de óleo e depois disso usar o óleo de especificação correta (conferir no manual, mas acho que é 5W40 100% sintético) e fazer a troca no prazo, ou antes do prazo lembrando SEMPRE de trocar o filtro de óleo junto. Recomendo os filtros da Mann.

Acho que encontrei um possível motivo pelo problema: válvula PCV entupida. Veja esse vídeo. É bem esclarecedor.