gondimvitor
Novato
GALERA ALGUEM TEM ALGUMA IDEIA AI PRA MINHA AUDIZINHA IR PRA 250CV SEM FUÇA MUITO NO MOTOR?ABRAÇOS!
AUDI A3 1.8T 150CV PARA 250CV
- Iniciador do tópico gondimvitor
- Data de Início
gondimvitor,
Realmente tinha um tópico com esta mesma dúvida sua, mas eu acho que quando mudaram de servidor ele se perdeu...
Mas vamos lá, para chegar nesta potência em um 150cv, a melhor receita seria:
- Intake com filtro esportico cônico;
- Inletpipe;
- Intercooler maior(no mesmo local do original);
- Turbina K04-001
- Downpipe de 3";
- Escape de 2,5"
- Reprogramação Over;
- Bicos maiores;
Com este setup o carro vai ficou com uma potência bem próxima de 250cv, e com outro comportamento em relação o original, e melhor com a mesma durabilidade do original.
Realmente tinha um tópico com esta mesma dúvida sua, mas eu acho que quando mudaram de servidor ele se perdeu...
Mas vamos lá, para chegar nesta potência em um 150cv, a melhor receita seria:
- Intake com filtro esportico cônico;
- Inletpipe;
- Intercooler maior(no mesmo local do original);
- Turbina K04-001
- Downpipe de 3";
- Escape de 2,5"
- Reprogramação Over;
- Bicos maiores;
Com este setup o carro vai ficou com uma potência bem próxima de 250cv, e com outro comportamento em relação o original, e melhor com a mesma durabilidade do original.
Flavio
Novato
De onde você é onde quer fazer o serviço?
Se for de São Paulo a Esther Turbo tem uns kits prontos, se bobear em uma semana te entrega o carro com tudo funcionando. Se não me engano o kit básico para uns 280cv na gasolina fica entre 6 e 7mil. Vai trocar basicamente o que o Madmax falou acima.
Então eu acho que não compensa gastar entre 6 a 7mil para ter 280cv, pois para ter entre 250 a 260cv, com a receita que postei você vai gastar R$ 4.000,00 e peças e mais uns R$ 500,00 de mão de obra para instalar a k04-001+inlet, que são plug in play.
Sim, o ideal para ficar perfeito tem que fazer upgrade de freios também, podendo ser o do 312mm do S3 ou o 350mm da Powerbrakes.
Flavio
Novato
Concordo, mas isso vai muito de onde vai fazer e se o dono tem como paciência de ir atrás das peças e etc. No caso que falei você só deixa o carro lá e volta para pegar pronto e faz o pagamento de tudo. Tem dino e tudo já no local. Mas ai vai de cada um e do bolso também..rsrs
Flavio
Novato
Estou pensando em dar mais um up nos freios do meu também e pensei na Powerbrakes. Já me recomendaram que fazem um bom trabalho no preço justo. O meu está com pastilhas mais aderentes, mas o tamanho é original.
gondimvitor
Novato
madmax, Então a ideia era essa, pelo jeito nao pensei errado, o meu carro já tem escape direto de 2,5 Pol. Comprei o filtro e a turbina eu to pensando, mais o que eu ia dizer, o meu mecanico disse que o intercooler do mesmo tamanho do original, não muda tanta coisa...eu levo meu carro só na Raptors, aqui em campinas...a turbininha original com chip já fica no taloo neeh "/ de freio, acho que não necessita tanto para esta potencia, apenas colocar uns discos bons com pastilhas das gringas!A onde eu acho essa turbina que voce mencionou para vender "[background=rgb(253, 250, 247)]K04-001" é tirar uma e colocar a outra ou tem que troca coletor?[/background]
Não, a turbina seria esta:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-441453709-turbina-k03-upgrade-k04-golf-gti-audi-a3-turbo-frete-gratis-_JM
E ela é plug in play, não precisa trocar o coletor de escape, a única coisa que você tem que colocar o inletpipe, pois a boca de entrada da turbina é maior. Sobre o interccoler "bombado", ele apenas vai no lugar do original, assim não precisa trocar a pressurização, mas a colmeia dele é diferente, a espessura dele é maior e ele é um pouco maior até 300cv este intercooler da conta, com certeza um intercooler frontal tem um resultado melhor, mas pelo custo já compensa em preparações onde a potência vai ser superior a 300cv.
gondimvitor
Novato
Ahhh bele entaoo, eu vo comeca a ir atras de tudo certinho agora!!!!valeeu aee
Guegué
Novato
Downpipe 3"
http://www.ebay.com/itm/godspeed-vw-99-04-golf-gti-jetta-1-8t-mk4-3-turbo-exhaust-downpipe-20hp-/280920385983?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AVolkswagen&hash=item416828e9bf&vxp=mtr
o valor gira em torno disso pro A3. Qualquer coisa conversa com o magoo, ele acabou de trazer um desse pra ele.
http://www.ebay.com/itm/godspeed-vw-99-04-golf-gti-jetta-1-8t-mk4-3-turbo-exhaust-downpipe-20hp-/280920385983?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AVolkswagen&hash=item416828e9bf&vxp=mtr
o valor gira em torno disso pro A3. Qualquer coisa conversa com o magoo, ele acabou de trazer um desse pra ele.
gondimvitor
Novato
Galera eu estava pensando em comprar só a turbina e o intercooler bombado lateral e fazer o chip, meu mecanico não cobra muito caro, o intercooler sai por 250dolares, e a turbina sai por 300dolares, meu irmao está no EUA e ele consegue trazer, será que vale a pena?
Gondimvito
Será que o seu irmão não consegue trazer ou mandar para o Brasil como presentes(Para tentar não pagar impostos) um turbina e um intercooler para mim?
Pois por estes preços até adianto meu upgrade... :risada:
MarceloA3T
Membro
gondimvitor Esses preços estão ótimos !! No Brasil vc vai gastar o dobro disso !
Se conseguir importar alguns pro Brasil pode ter certeza que muitos vão querer.
Não seria um bom negócio pra vc ? Eu tb teria interesse !
Abraço
Se conseguir importar alguns pro Brasil pode ter certeza que muitos vão querer.
Não seria um bom negócio pra vc ? Eu tb teria interesse !
Abraço
gondimvitor
Novato
HAAHAHAHHA, Então galeraaa, eu preciso ver com ele certinho, o problema seria a mala, pois o intercooler e a turbina ocupa um espaço, e ele tambem está vindo com peças do carro delee :risada: !!HAHAHAHA